Mir benotzen op d'mannst 200 Lager all Dag an eisem Liewen. Et huet eist Liewen geännert. Elo ginn d'Wëssenschaftler och Lager mat engem weise Gehir, fir datt et kann denken a schwätzen. Op dës Manéier, fir d'Präzisiounslager op der High-Speed-Schinn, kënnen d'Leit och all de Status vun de Lager ouni Ënnerhalt verstoen. Mat der rapider Entwécklung vu Wëssenschaft an Technologie ass den Drock op Lager méi staark a méi héich ginn, an d'Qualitéitsufuerderunge wäerten och méi héich ginn.
D'Konzept an d'Klassifikatioun vu Rolllager
Gemeinsam Rolling Lager sinn allgemeng aus Basis Elementer wéi zwee Réng (dh banneschten Ring, baussenzegen Ring), Rolling Elementer an Cages komponéiert. Fir e puer speziell Ufuerderunge gëllen, puer Lager wäert e puer Deeler Erhéijung oder Ofsenkung.
Véier Funktiounen vun Rolling Lager
Den banneschten Ring ass normalerweis enk mat der Schaft a rotéiert mat der Schaft.
De baussenzege Ring kooperéiert normalerweis mam Lagersitzloch oder der Schuel vum mechanesche Deel fir eng Ënnerstëtzungsroll ze spillen.
D'Rollelementer sinn gläichméisseg tëscht den bannenzegen an äusseren Réng mat der Hëllef vum Käfeg arrangéiert, a seng Zeilform, Gréisst a Quantitéit bestëmmen direkt d'Lagerkapazitéit vum Lager.
De Käfeg trennt d'Rollingelementer gläichméisseg a féiert d'Rollingelementer fir op déi richteg Streck ze bewegen.
"Schubnadel Rollerlager"
Separable Lager besteet aus Raceway Réng, Nadelrollen a Käfegversammlungen, a kënne mat gestempelt dënnen Raceway Réng (W) oder geschnidden décke Raceway Réng (WS) kombinéiert ginn. Net-trennbar Lager sinn integral Lager, besteet aus Präzisioun gestempelt Raceway Réng, Nadelrollen a Käfegversammlungen. Dës Aart vu Lager kann unidirektional axial Belaaschtung widderstoen. Et hëlt kleng Plaz an ass förderlech fir de kompakten Design vun der Maschinn. Déi meescht vun hinnen benotzen nëmmen Nadelroller a Käfegkomponenten, a benotzen d'Montagefläche vum Schaft an de Logement als Rennbunnsfläch.
Dës Zort Lager ass mat ofgeschniddene ofgeschniddene Roller ausgestatt, déi duerch déi grouss Rippen vum banneschten Ring geleet ginn. Am Design sinn d'Wirbelen vun de konischen Flächen vun der banneschten Ring Raceway Uewerfläch, der äusseren Ring Raceway Uewerfläch an der Rollroll Uewerfläch op engem Punkt op der Lagerzentrum. Single-Zeil Lager kënnen radial Belaaschtung an een-Wee axial Belaaschtung droen, an duebel-Zeil Lager kënnen Radial an zwee-Wee axial Last droen, a si gëeegent fir schwéier Laascht an Impakt Last.
"Zylindresch Rollerlager"
Zylindresch Rollerlager kënnen an eenzel Zeilen, Duebelreihen a Multi-Zeilen zylindresch Rollerlager opgedeelt ginn no der Unzuel vun de Reihen vu Rollenelementer, déi am Lager benotzt ginn. Ënnert hinnen sinn eenzel Zeil zylindresch Rollerlager mat Käfeg vill benotzt. Zousätzlech ginn et zylindresch Rollerlager mat anere Strukturen wéi Single-Zeil oder Duebelrei voller Ergänzungsroller.
Eenzel Zeil zylindresch Rollerlager ginn opgedeelt an N-Typ, NU-Typ, NJ-Typ, NF-Typ an NUP-Typ no de verschiddene Ripp vum Ring. Zylindresch Rollerlager hunn eng grouss radial Belaaschtungskapazitéit, a kënnen och eng gewëssen een-Wee oder zwee-Wee axial Belaaschtung droen no der Struktur vun der Ripp vum Ring. NN Typ an NNU Typ duebel Zeile zylindresch Rollerlager si kompakt an der Struktur, staark an der Steifheit, grouss an der Lagerkapazitéit a kleng an der Verformung nodeems se gelueden sinn, a gi meeschtens fir d'Ënnerstëtzung vu Maschinn Toolspindelen benotzt. FC, FCD, FCDP Typ véier-Zeil zylindresch Rollerlager kënne grouss radial Lasten widderstoen, a gi meeschtens a schwéier Maschinnen wéi Walzwierker benotzt.
Dës Aart vu Lager ass mat kugelfërmeg Roller tëscht dem äusseren Ring vun der kugelfërmeger Rennbunn an dem banneschten Ring vun der duebeler Rennbunn ausgestatt. Geméiss de verschiddenen internen Strukturen ass et a véier Typen opgedeelt: R, RH, RHA a SR. Zënter dem Bogenzentrum vun der äusseren Ring Raceway ass konsequent mam Lagerzentrum, huet et d'selbstausriichtend Leeschtung, sou datt et automatesch d'Schaft-Mëssverstäerkung ugepasst gëtt, déi duerch d'Oflehnung oder d'Mëssverstäerkung vum Schaft oder dem Gehäuse verursaacht gëtt. Kann radial Last a bidirektional axial Last droen. Besonnesch ass d'Radial Belaaschtungskapazitéit grouss, an et ass gëeegent fir schwéier Lasten a Schocklaaschten ze droen. Metal Veraarbechtung WeChat, den Inhalt ass gutt, et wäert Opmierksamkeet. Kegelbuerlager kënnen op der Schaft zesummegesat an ofgebaut ginn andeems Dir Befestigungen oder Réckzuchsmouwen benotzt. Kugelgestalt Rollerlager kënnen eng grouss radial Belaaschtung droen, awer kënnen och eng gewësse axial Belaaschtung droen. De baussenzege Ring Raceway vun dëser Aart vu Lager ass kugelfërmeg, sou datt et selbstjustéierend Leeschtung huet. Wann d'Schaft ënner Kraaft gebéit oder geneigt ass, sou datt d'relativ Neigung vun der Mëttellinn vum banneschten Ring an der Mëttellinn vum äusseren Ring net méi wéi 1 ° ~ 2,5 ° ass, kann de Lager nach ëmmer funktionnéieren. .
Schub Rollerlager enthalen Schub Kugellager, Schub zylindresch Rollerlager a Schub Kegellager. Schub sphäresch Rollerlager kënne souwuel axial wéi radial Lasten droen, awer d'radial Belaaschtung däerf net méi wéi 55% vun der axialer Belaaschtung sinn. Eng aner wichteg Feature vun dëser Aart vu Lager ass seng selbstjustéierend Leeschtung, wat et manner empfindlech mécht fir Mëssverstäerkung a Schaftablenkung. Just lued P a P. Net méi wéi 0,05C, an de Schaftring dréit, d'Lager erlaabt eng gewëssen Palette vu selbstgeriichtend Wénkel. Kleng Wäerter si gëeegent fir grouss Lager, an den zulässlechen Ausriichtungswinkel wäert erofgoen wéi d'Laascht eropgeet.
"Sphäresch Lager"
Insert Kugellager ginn am léifsten an Uwendungen benotzt, déi einfach Ausrüstung a Komponenten erfuerderen, sou wéi landwirtschaftlech Maschinnen, Transportsystemer oder Baumaschinnen.
Wénkelkontakt Kugellager kënne radial Belaaschtung an axial Belaaschtung zur selwechter Zäit droen, a kënnen och reng axial Belaaschtung droen, an d'Limitgeschwindegkeet ass héich. D'Kapazitéit vun dëser Aart vu Lager fir d'axial Belaaschtung ze droen gëtt vum Kontaktwinkel bestëmmt. Wat de Kontaktwénkel méi grouss ass, wat méi héich ass d'Fäegkeet fir d'axial Belaaschtung ze droen.
Post Zäit: Jan-25-2022